廣澳高速廣珠段改擴建TJ5標項目

  廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程大致呈南北走向，起于廣州南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)坦尾樞紐立交，止于中山市翠亨新區(qū)南朗街道珠海收費站，改擴建里程50.426公里。TJ5標起點與橫瀝大橋順接，終點與興隆中橋順接，路線由北至南，主線起訖里程分別為RK10+945.308～RK14+800（右幅）及LK10+953.800～LK14+799.527（左幅），路線全長3.856km；主線改擴建橋梁共計3座，長度為992.5m，均為大橋。代建中山市南三公路改擴建工程新華路至高平大道段，該工程設(shè)特大橋1358.8m/1座，匝

案例 |深江鐵路12標項目

     深江鐵路（Shenzhen-Jiangmen Railway），即廣東省境內(nèi)深圳市至江門市的高速鐵路，正線全長116.12公里，設(shè)計時速250公里/小時（西麗至南沙段200公里/小時），是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一沿海通道的重要組成部分。線路起自新建深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入鐵路江門站，全線共設(shè)7座車站。    深江鐵路12標項目由中鐵二十五局負責(zé)施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材

案例 |東莞地鐵一號線項目

      東莞地鐵一號線（Dongguan Rail Transit Line 1）是東莞軌道交通建設(shè)的第二條地鐵線路，于2019年全線開工 ，一期工程預(yù)計2025年通車。    東莞地鐵一號線全長57.5千米，線路起于東莞西站（原望洪站），途經(jīng)麻涌、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江十個鎮(zhèn)街。遠期規(guī)劃將北連廣州，南達深圳。      東莞地鐵一號線項目由中鐵廣州工程局負責(zé)施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市

案例 |東莞華潤置地中心地標地塊商業(yè)項目

 東莞華潤置地中心地標地塊商業(yè)項目總投資額達190億元。根據(jù)規(guī)劃，該項目將打造東莞首座萬象城。這個項目位于東莞CBD，華潤以總價56億元拿下了東莞國際商務(wù)區(qū)的地塊，占地約14.4萬平方米，計容總建筑面積約83萬平方米?？偨ㄖ娣e約69.8萬平方米的商業(yè)總承包工程包括一棟450米高的超高層塔樓，一棟262米高64層的超高層公寓，以及一座萬象城商業(yè)綜合體和相關(guān)的地下空間。      東莞華潤置地中心地標地塊商業(yè)項目由中建四局負責(zé)施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材有限

固力士大力開拓華東地區(qū)市場

客戶回訪是客戶服務(wù)的重要內(nèi)容，也是企業(yè)用來進行產(chǎn)品或服務(wù)滿意度調(diào)查、客戶消費行為調(diào)查、進行客戶維系的重要途徑?！翱蛻舻谝?、產(chǎn)品卓越”是深圳市固力士建材有限公司經(jīng)過近二十年市場檢驗總結(jié)的生存之道，固力士人也秉承這一核心價值觀對華東片區(qū)的項目進行客情回訪維護。

廣州地鐵7號線西延順德段項目

廣州地鐵7號線西延順德段線路全長約13.33千米，其中有2.23千米位于廣州市番禺區(qū)，11.1千米位于佛山市順德區(qū)。全線共設(shè)7座車站，設(shè)益豐停車場1座，占地約8.2公頃。全線設(shè)1座主變電所，運行4動2拖B型車，最高運行速度80千米/小時。投資總額約為89.63億元。

廣東省最大的水資源配置工程——珠江三角洲水資源配置工程

珠江三角洲水資源配置工程是國務(wù)院部署的172項節(jié)水供水重大水利工程之一，工程輸水線路總長113.1千米，計劃總投資約354億元，是迄今為止廣東省歷史上投資額最大、輸水線路最長、受水區(qū)域最廣的水資源調(diào)配工程。工程從西江引水向珠江三角洲東部的廣州市南沙區(qū)、東莞市和深圳市供水，解決城市生活、生產(chǎn)缺水問題，提高供水保證程度，為香港特別行政區(qū)以及廣東省番禺、順德等地區(qū)提供應(yīng)急備用供水條件

漢江白河（夾河）水電站

漢江白河水電站樞紐工程是陜西省“十三五”續(xù)建項目之一，為加快推進重點項目建設(shè)，造福兩岸百姓，白河縣加大溝通協(xié)調(diào)力度，最終中廣核集團與中國信達公司以控股的方式共同投資建設(shè)。為保障工程建設(shè)順利實施，白河縣先后多次召開縣長辦公會、項目建設(shè)推進會，做好移民安置、環(huán)境保障、項目服務(wù)等工作，積極為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程

橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目位于橫琴新區(qū)橫琴島東側(cè)，港澳大道南側(cè)，與澳門路環(huán)島隔海相望，通過蓮花大橋與澳門相連接。總投資達260億元人民幣，總建筑約131萬平方米，設(shè)計日通關(guān)量22.2萬人次，年通關(guān)量8000萬人次，設(shè)置出境和入境人工查檢通道14條，自助查檢通道60條，同時分別設(shè)11條客車查檢通道和6條貨車查檢通道。主要工程包括口岸、管廊、綜合交通樞紐功能區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)、地下空間開發(fā)工程等等，是一個集旅檢、交通、辦公、商業(yè)、公寓等功能于一體的城市綜合體項目。該項目是深化粵港澳合作的重點工程項目，是促進珠海以及珠江口西岸地區(qū)發(fā)展、促進粵港澳深度合作的新平臺。