深圳龍崗恒裕嘉城鋼筋套筒項(xiàng)目

由江蘇省華建建設(shè)股份有限公司承建的恒裕嘉城項(xiàng)目位于深圳市龍崗區(qū)愛南路與同富路交匯處東北角，該項(xiàng)目建筑面積114429.95平方米，建筑高度99.8m，結(jié)構(gòu)層數(shù)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)3層，工程造價(jià)22800.0萬元，項(xiàng)目所需鋼筋套筒全部采用固力士建材產(chǎn)品。恒裕嘉城位于龍崗龍東高尚居住區(qū)，三地鐵環(huán)繞，40分鐘便捷抵達(dá)羅湖、福田、南山。8萬㎡核心商業(yè)圈，繁華商業(yè)觸手可及，五星級(jí)入戶大堂均甄選高端石材精琢而成，私享闊綽泳池，以品質(zhì)踐行深圳人居夢(mèng)想，以互聯(lián)網(wǎng)家裝啟幕深圳家裝新時(shí)代。城入嘉境，定不負(fù)厚望。恒裕嘉城是恒裕集團(tuán)秉承30年

人工島填海 連接港珠澳套筒項(xiàng)目

港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海面積為208.87萬平方米，總投資約為128.5億元，其中珠?？诎都叭斯u投資69.2億元。珠?？诎犊傆玫孛娣e約為107.33公頃，總建筑面積為323917平方米，頂棚面積為139258平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括口岸區(qū)以及市政配套區(qū)；口岸區(qū)分為旅檢區(qū)，貨檢區(qū)，口岸交通配套區(qū)和口岸辦公區(qū)。其中，旅檢區(qū)：建筑面積221022平方米，頂棚面積105728平方米；貨檢區(qū)：建筑面積45324平方米，頂棚面積28296平方米；口岸辦公區(qū)：建筑面積54409平方米（含地下室），頂棚面積5234平方米；市

仁新高速設(shè)備與鋼筋套筒項(xiàng)目

由中鐵十四局集團(tuán)承建的仁新高速TJ7標(biāo)三集中項(xiàng)目位于深渡水瑤族鄉(xiāng)林業(yè)站，本著仁新高速“平安·耐久·綠色”的管理理念，施工所需砼和鋼筋籠均由1#、2#“三集中”場(chǎng)地內(nèi)的拌合站和鋼筋加工廠供應(yīng)，廠內(nèi)設(shè)有混泥土拌合站及鋼筋加工廠等，鋼筋加工廠為100m*50m全封閉廠房，三集中場(chǎng)地共占地290畝。仁新高速公路作為國(guó)家及省重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)更是市委、市政府的重點(diǎn)工作之一，高速公路通車后對(duì)韶關(guān)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)起到巨大的推動(dòng)作用。TJ7合同段土建工程部分地處韶

深圳地鐵9號(hào)線西延線前海段動(dòng)工 連接深惠城際鐵路

由中國(guó)建筑股份有限公司承建的深圳地鐵9號(hào)線西延線科技城站工程，建筑面積約12501.29平方，該線路與深惠城際鐵路交會(huì)，開通后將便于前海和市區(qū)居民的辦公和出行，也利于深惠兩地互通往來。深圳地鐵9號(hào)線西延線東起紅樹灣站，經(jīng)深圳灣至前海灣，終點(diǎn)為航海路站，與5號(hào)線南延線換乘，線路全長(zhǎng)約10.8公里，規(guī)劃為科技城、深大東、學(xué)府路、粵海、南油、荔香、前海路、臨海路、振海路、航海路等站。其中，為了加快前海的開發(fā)開放，9號(hào)線率先啟動(dòng)了911標(biāo)段（即前海段）的施工，建成后將先設(shè)前海路、臨海路、振海路3座車站，明年上半年該線路地下

深圳地鐵2號(hào)線正式東西向軌道干線建成 推動(dòng)深圳一體化

中國(guó)交建承建，中交二航局負(fù)責(zé)建設(shè)的深圳地鐵2號(hào)線三期主體工程2131標(biāo)段項(xiàng)目開工。項(xiàng)目總合同額約為12.33億元，位于深圳東部羅湖區(qū)域，正線長(zhǎng)約3.82公里，全線采用地下敷設(shè)方式，包含3站3區(qū)間，主要工程內(nèi)容包括從新秀站（不含）至蓮塘站（含）、蓮塘站站后折返線土建工程，常規(guī)設(shè)備安裝工程和建筑裝修工程，人防工程等，工期為1337天。此項(xiàng)目是深圳東西向軌道干線的重要組成部分，建成后將向東連接由公司正在實(shí)施的深圳地鐵8號(hào)線直達(dá)深圳鹽田，向西連接深圳羅湖中心區(qū)、福田、南山，對(duì)推進(jìn)深圳一體化進(jìn)程、帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要

固力士動(dòng)態(tài)：與龍懷高速并肩穿越粵北

龍懷高速路線全長(zhǎng)365.399公里，穿越4市8縣，總投資約402.17億元，是廣東高速公路建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最大的項(xiàng)目。

固力士動(dòng)態(tài)：漓江橋連接的是城市更是民心

漓江橋是桂林人的驕傲，承載著這座城市發(fā)展變遷的記憶。1987年，該橋梁建設(shè)工程被列為廣西12個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，總投資1421萬元，1988年3月竣工并在9月通過驗(yàn)收交付使用。漓江橋全長(zhǎng)263.46米，寬18.5米，兩道人行道中間是雙向車道，曾作為國(guó)內(nèi)首座采用“V形”結(jié)構(gòu)的跨江大橋被記入史冊(cè)。

固力士新聞：濱海的曲線 深圳人的期盼

備受關(guān)注的深圳灣濱海休閑帶西段正式與深圳固力士建材有限公司合作，此次合作項(xiàng)目固力士全程參與。深圳灣濱海休閑帶西段項(xiàng)目全長(zhǎng)共4.96公里，將分D、E、F、G四段建設(shè)，未來將連通東段項(xiàng)目（現(xiàn)紅樹林海濱生態(tài)公園至深圳灣口岸南海堤）。目前，項(xiàng)目工作重點(diǎn)將放在D段（中心河至海監(jiān)碼頭段），在2016年底完成首期工程，全程使用固力士產(chǎn)品及設(shè)備，用最好的質(zhì)量品牌，力爭(zhēng)讓市民早日享受到民生項(xiàng)目成果。

固力士資訊：見證前海未來發(fā)展 地鐵5號(hào)線全線開工

由中國(guó)電建承建的深圳地鐵5號(hào)線5121標(biāo)項(xiàng)目正式合作深圳固力士，5號(hào)線南延段工程北起于5號(hào)線前海灣站，經(jīng)前海片區(qū)、南山片區(qū)，終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線赤灣站換乘，線路全長(zhǎng)約7.7km，全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)站7座。該項(xiàng)目5121標(biāo)為地鐵5號(hào)線南延線配合前海區(qū)市政配套設(shè)施建設(shè)而先期開工的工程，包括3 站 2 區(qū)間，分別為桂灣站、 桂航區(qū)間、 航海路站、 航前區(qū)間、前海公園站。5121標(biāo)段地鐵建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，對(duì)于前海規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施“一高、三快、八主、十一次”城市軌道交通主干路網(wǎng)體系快速發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。